Ford Ranger Raptor 2024
Giá xe: 1,299,000,000
Kiểu dáng :Pick-up
Kích thước :5381 x 2028 x 1992 (mm)
Hộp số :Số tự động 10 cấp
Nhiên liệu :Dầu
Đánh giá chi tiết
Giá xe Ford Ranger
Phiên bản | Giá niêm yết |
Ford Ranger Raptor 2.0L AT 4×4 (Màu Trắng, Xám/ Đỏ Cam) | 1.306.000 VND |
Ford Ranger Raptor 2.0L AT 4×4 (Màu Đen, Xanh Dương) | 1.299.000 VND |
Liên hệ: Mr Bách – 0775 323 688 để nhận “Ưu đãi”
Ford Hải Phòng
Địa chỉ: Tổ 3 khu An Trì, Hùng Vương, Hồng Bàng, Hải Phòng
Phòng Kinh Doanh : Gọi ngay 0869 290 292 Để được báo giá nhanh nhất!
Giờ làm việc : Bán hàng: 7:30 – 17:00 từ Thứ 2 đến Chủ nhật
- Hỗ trợ mua xe trả góp đến 85%, Lãi suất thấp nhất trên thị trường, thời gian vay đến 8 năm ..
- Hỗ trợ cho khách hàng không chứng minh được thu nhập, nhóm nợ, hộ khẩu có kết quả trong ngày (tỉ lệ cam kết đậu hồ sơ lên đến 90%, hoàn toàn không thu phí khách hàng).
- Đơn giản hồ sơ cam kết, thủ tục nhanh chóng, không mất thời gian, có kết quả liền mạch.
- Lựa chọn ngân hàng cho khách hàng tốt nhất hiện nay, tư vấn tại nhà / phòng trưng bày nếu khách hàng có yêu cầu.
- Xe hơi nhận thức giải ngân, không phát sinh chi phí khi làm hồ sơ.
- Lái thử xe tại nhà miễn phí, có xe ngay, giao xe tại nhà.
- Hỗ trợ đăng ký, ra biển số trong 1 ngày.
Hầm hố – góc cạnh – nam tính
Ranger Raptor là một mẫu xe kén người chơi và không dành cho số đông với giá bán trên 1 tỷ. Là một chuẩn mực của phân khúc bán tải, giá trị cốt lõi của Raptor nằm ở độ “vâm” và sự dữ dằn trong DNA thiết kế.
Dạo quanh một vòng ngoại hình, cảm tưởng như Raptor là một con quái thú chuyên băng rừng vượt suối. Xe sở hữu ngoại hình vượt trội với thông số kích thước là 5,381 x 2,028 x 1,922 mm. Nếu lần đầu sở hữu, mẫu xe này có thể sẽ gây ra một chút khó khăn khi điều khiển do ngoại hình quá cỡ, nhưng bù lại tài xế sẽ có được cảm giác ngồi trên đỉnh cao và sở hữu tầm quan sát rất rộng với khoảng sáng gầm lên đến 233 mm.
Đầu xe được thừa hưởng trọn vẹn các chi tiết góc cạnh nhất từ đàn anh F-150, nổi bật với phần lưới tản nhiệt cứng cáp cùng dòng chữ F-O-R-D mang tính nhận diện thương hiệu.
Hệ thống đèn được nâng cấp lên thành LED Matrix, phối hợp với bộ đèn sương mù, cho một khả năng chiếu sáng mạnh mẽ, phù hợp với những chuyến phượt ban đêm leo đèo hoặc xuyên rừng.
Một chi tiết rất phù hợp với phong cách “ngang tàng” của những tay chơi bán tải là phần khung gầm xe đã được nâng cấp, gia cố thêm ở những vị trí khớp nối và sườn xe chịu lực được làm bằng thép siêu cứng (HSLA), giúp tăng cường khả năng chịu tải nặng trên những cung đường xấu.
Dọc thân xe là phần viền thân được làm từ nhựa cứng màu đen nhám. Đặc biệt vị trí viền các bánh xe cho cảm giác như thân xe được nới rộng thêm, gợi nhớ đến các gói độ widebody từ ông trùm độ xe Liberty Walk.
Đuôi xe với cụm đèn hậu được tích hợp cảm biến lùi, giúp tăng cường tính năng an toàn. Tuy nhiên chủ xe nên khuyến cáo chủ xe nên “nâng niu” phần đuôi này vì nếu các va đập trong quá trình trèo đèo lội suối có thể làm hỏng cảm biến và đốt ví tiền một cách đáng tiếc.
Bệ bước chân đuôi xe là một điểm nhấn rất thông minh mà Ford đã phát triển dựa trên hành vi người dùng. Thông thường, chúng ta không quá xa lạ với hình ảnh các anh chàng off-road đu bánh sau hoặc đu càng xe để có thể leo lên được thùng hàng – rất vụng về, chật vật và dễ gây chấn thương nếu đang mang vác đồ nặng. Giờ đây thao tác lên thùng xe sẽ rất nhẹ nhàng khi Raptor sở hữu bệ bước vững chắc ở hai bên đuôi xe.
Bệ bước chân sẽ tăng sự linh hoạt khi tải đồ lên/xuống thùng xe
Nội Thất Ford Ranger Raptor
Về khoang nội thất, điểm cộng cho các fan cứng của dòng xe bán tải chính là sự mạnh mẽ về mặt thiết kế. Tuy nhiên Ford Ranger Raptor sẽ không dành cho người dùng hướng đến sự tận hưởng hoặc sang trọng, đẳng cấp.
Ngồi vào khoang lái có cảm giác như đang ngồi trong máy bay phản lực với nhiều góc cạnh và được phủ một màu đen tuyền liền mạch, nhấn nhá bằng các đường viền nội thất màu cam neon rất ấn tượng.
Ngồi vào ghế lái, cảm giác chất liệu bọc ghế không thật sự mịn và tôn da nhưng bù lại thiết kế của ghế lại được tinh chỉnh ôm sát với cơ thể, triệt tiêu bớt cảm giác xóc nảy hay bị quăng quật khi xe vượt địa hình hiểm trở.
Dù sở hữu chiều dài khá ấn tượng nhưng do đã tối ưu không gian cho thùng hàng phía sau nên khoang hành khách lại bị cắt giảm về diện tích. Tầm vóc trên 1m8 hoặc hơi to con có thể sẽ bị bó chân hoặc khom người khi ngồi.
Chuyên biệt hóa cho sự phong trần của dòng xe bán tải
Ford Ranger Raptor được thừa hưởng động cơ 2.0 lít máy dầu tiêu chuẩn thường thấy trên các phiên bản tiền nhiệm. Rất đáng tiếc khi hãng đã quyết định lược bỏ bộ máy EcoBoost V6 3.0 lít ở thị trường Việt Nam. Đây một yếu tố gây tranh cãi khi nhiều tay chơi vẫn sẵn sàng chi tiền để sở hữu một con máy thực sự vượt trội. Hy vọng ở những lần nâng cấp sau, Ford Việt Nam sẽ mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho khối động cơ này.
ĐẶT MUA XE FORD RANGER RAPTOR ✓ NHẬN NGAY ƯU ĐÃI
HỖ TRỢ TRẢ GÓP 90%
Ở thị trường phương Tây, mẫu xe này được tuning lên tận 392 mã lực và hơn 580 Nm mô-men xoắn – một con số về hiệu suất gây hớp hồn các tay chơi bán tải Việt Nam. Nhưng để tối ưu hóa về chi phí lăn bánh cùng thuế má thì Ford Ranger Raptor Việt Nam giữ nguyên thông số chuẩn với 210 mã lực và 500 Nm.
Dù vậy, Raptor vẫn cho một cảm giác cầm lái rất tự tin và đầy mạnh mẽ. Tất nhiên là khi off-road hoặc vượt địa hình, không một tài xế nào lại mong đợi sự sang chảnh thường thấy như Lexus hay Maybach mà trông chờ vào cảm giác ghìm cương và chinh phục một con quái thú hơn. Thấu hiểu được nhu cầu đó, Ford Raptor đã được chuyên biệt hóa các trang bị vận hành để phù hợp với sở thích của các tài xế bán tải.
Ngay dưới cản trước, ta có thể dễ dàng thấy một lớp giáp kiên cố – tấm chắn gầm xe. Công năng thực sự của tấm chắn hợp kim nhôm siêu cứng này sẽ phát huy tốt nhất ở những cung đường rừng, đầm lầy và đất đá dăm khi nó bảo vệ được phần vi sai cầu trước, động cơ, thước lái trợ lực điện và hàng loạt những chi tiết đắt đỏ khác khỏi bị va đập, hư hỏng và trầy xước.
Xe sở hữu dàn treo FOX 2.5 inch có tích hợp cảm biến vị trí Position Sensitive Damping. Khi vận hành, Raptor không hề có sự xóc nảy khó chịu do hệ thống treo kém chất lượng. Thay vào đó là sự nhún nhảy rất sướng khi bánh xe tiếp nhận và phản hồi chuẩn chỉnh những rung chấn từ mặt đường.
Do được tích hợp trợ lực điện và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng tỉ số lái tốt, vô lăng xe cho cảm giác rất nhạy và chính xác khi đánh lái.
Raptor cung cấp 7 chế độ lái khác nhau gồm: Normal, Sport, Baja (off-road tốc độ cao), Đá, Sỏi/Tuyết và Bùn/Cát. Khóa vi sai cầu sau của xe được bật/tắt tùy theo chế độ lái hoặc tốc độ, giúp xe tối đa được sự linh hoạt và an toàn khi di chuyển. Chức năng Trail Control cũng sẽ hỗ trợ tối đa cho những lần vượt địa hình hiểm trở. Khi đó, người lái chỉ cần tập trung điều khiển chân phanh và vô lăng, xe sẽ tự vận hành ở tốc độ 20km/h – một tính năng cho thấy sự chuyên biệt chỉ có ở dòng xe bán tải cao cấp như Ford Ranger Raptor.
Tiện nghi Ford Ranger Raptor
Nổi bật nhất là tính năng Auto Hold – rất tiện dụng khi dừng đèn đỏ hoặc tính năng Adaptive Cruise Control mang lại sự nhàn rỗi khi vận hành xe trên đường cao tốc.
Xe được trang bị màn hình giải trí TFT 12 inch có Apple Carplay/Android Auto không dây và độ nhạy cảm ứng ngang ngửa một chiếc máy tính bảng. Hệ điều hành xe Raptor còn được đồng bộ với phần mềm FordPass Connect, giúp chủ xe dễ dàng kiểm soát phương tiện từ xa thông qua chiếc điện thoại thông minh của mình.
Ford Ranger Raptor có đầy đủ các trang bị tiện nghi như hệ thống âm thanh B&O 6 loa, kết nối Bluetooth, sạc không dây và hàng loạt các trang bị hỗ trợ vận hành tối ưu như:
- Camera 360 độ
- Hỗ trợ đỗ xe tự động
- Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc
- Hệ thống cảnh báo điểm mù và lệch làn
- Hệ thống cảnh báo tiền va chạm
- Hệ thống phanh khẩn cấp
- Cảm biến áp suất lốp
- Hệ thống cân bằng điện tử
- Hệ thống chống bó cứng phanh
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật trên Ford Ranger Raptor 2024 | |
Dài x rộng x cao | 5398 x 1873 x 2180 (mm) |
Dung tích xilanh | 1996cc |
Động cơ | Bi-Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi |
Công suất (mã lực) | 211 HP |
Mô-men xoắn (Nm) | 500 Nm |
Khoảng sáng gầm (mm) | 283 mm |
Đường kính vòng quay tối thiểu (m) | 6.5 m |
Mức tiêu thụ nhiên liệu | 10.2L |
Xuất xứ | Nhập khẩu |
Hộp số | AT |
Ghế lái | Chỉnh điện |
Tiện nghi | Trợ lực tay lái |
Điều hòa sau | |
Điều hòa trước | |
Điều khiển hành trình (Cruise Control) | |
Phanh tay điện tử | |
Chìa khóa thông minh | |
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu | |
Gương gập điện | |
Gương chiếu hậu chống chói | |
Vô-lăng chỉnh điện | |
Cần sang số trên vô-lăng | |
Apple Carplay và Android Auto | |
Hệ thống âm thanh | |
Cửa kính ghế lái | |
Giải trí | Kết nối bluetooth |
Đầu cắm USB | |
Màn hình LCD | |
An toàn | Chống bó cứng phanh (ABS) |
Cân bằng điện tử (ESP) | |
Hỗ trợ phanh khẩn cấp (BA) | |
Trợ lực điện (EPS) | |
Phân bổ lực phanh điện tử (EBD) | |
Camera lùi | |
Cảm biến hỗ trợ đỗ xe sau | |
Kiểm soát độ bám đường (TRC) | |
Hỗ trợ chống lật ROM | |
Cảnh báo điểm mù | |
Túi khí | 6 chiếc |
Ghế ngồi | Da cao cấp |
Để được tư vấn Ford Raptor và nhận các chương trình khuyến mãi đặc biệt dành cho Ford Raptor 2024:
Báo giá Lăn Bánh, Tư vấn Trả góp Ford Explorer miễn phí Hotline: 0869 290 292 | |
- Báo giá xe Ford Raptor mới nhất hôm nay
- Tư vấn mua xe Ford Raptor Miễn phí.
- Lái thử dòng xe bán tải Ford hoàn toàn miễn phí, giao xe tận nhà.
- Tư vấn mua Trả góp Ford Raptor hoàn toàn Miễn phí. Thủ tục đơn giản, Bao hồ sơ Ngân hàng. Tỷ lệ thấp.